As motos Honda mais vendidas do Brasil atualmente são, pela ordem: a linha CG 160 (líder absoluta de mercado), seguida pela família Biz (modelos 110i e 125), a recém-atualizada Pop 110i ES e a trail NXR 160 Bros . Juntas, elas representam a preferência nacional por robustez, baixo custo de manutenção e alto valor de revenda. Neste artigo você vai encontrar: A liderança inabalável da Linha CG 160. A força e praticidade da família Biz em Santa Catarina. O crescimento da Pop 110i ES com partida elétrica. A versatilidade da NXR 160 Bros para o nosso relevo.
Cansado de gastar com gasolina ou depender dos horários de ônibus? A Nova Honda Biz 125 chegou com um motor totalmente renovado, capaz de fazer mais de 60 km/l . Com porta-objetos espaçoso, entrada USB-C e câmbio semiautomático, ela é a solução definitiva de mobilidade para quem busca economia real no dia a dia em Itajaí , Balneário Camboriú e região. Disponível na Toni Center Motos Honda . Por que a nova Biz 125 é a campeã de economia? Novo motor ESP: Tecnologia exclusiva Honda que reduz o atrito interno, garantindo mais eficiência e menos consumo. Autonomia gigante: Com um tanque cheio, você roda a semana inteira (ou mais) sem precisar visitar o posto. Custo de manutenção: Peças acessíveis e a robustez mecânica que todo catarinense conhece e confia. Valor de revenda: É "cheque ao portador". Comprou, usou e, na hora de vender, ela continua valorizada.
Você sente que sua moto atual "sofre" nas subidas ou falta fôlego para ultrapassar com segurança na BR-101? Se você pilota uma 160cc e busca mais potência sem gastar muito mais, a Honda XRE 190 é a evolução natural. Com freio ABS de série, suspensão de longo curso e um motor mais torcudo, ela é a moto perfeita para quem busca o próximo nível de pilotagem em Santa Catarina . Por que trocar sua 160cc pela XRE 190? Torque superior: O motor de 190cc entrega retomadas mais fortes, exigindo menos trocas de marcha em ladeiras e no trânsito. Segurança do ABS: Diferente dos freios combinados (CBS) das motos de entrada, o ABS frontal evita o travamento da roda em situações de pânico ou chuva. Conforto de "moto grande": Suspensões com curso maior absorvem buracos e lombadas que fariam uma street comum bater seco. Economia mantida: Entrega mais desempenho com um consumo de combustível surpreendentemente próximo ao das 160cc.
